汽車展廳設計效果圖

    汽車展展廳設計布局

    如何更好的設計搭建汽車展展廳

    　　如何搭建汽車展廳?如何在汽車展中開展各類促銷活動?如何更好的賣車?汽車經銷商經常遇到而又忽略的一個問題，有些汽車經銷商在汽車展會中搭建汽車展廳動輒幾千平方，面積越搞越大，這樣的做法是否是最合適的呢？

    　　答：這樣做并不合適，并是不面積越大就能收到預期的效果。相反，越大就越難于管理。國外專業展廳的面積比我們的小很多，整體感覺上只追求3方面：明亮、功能齊全、個性鮮明。講師認為，展廳面積越大，功能就越容易被淡化。在國外每個汽車展示廳都有自己的參觀路線，門口的樣車是看外觀的，里面的可以觸摸，客戶可以仔細了解車輛的特性，再往里是關于這種車型的詳細介紹，包括廠方提供的資料和媒體評論。

    　　如果有條件，在參觀過程中還可以參觀到修理車間的工作景象。講師分析說，展廳面積一大，行進路線容易混亂，如果讓客戶隨意漫步，同樣是參觀一圈，效果會大打折扣。

    　　銷售代表在面積過大的展示廳里也往往顧此失彼，難以為每一個顧客提供全程陪同介紹。講師說，上海的經銷商們還容易犯一個毛病，一看沒有客戶就關燈，偌大的展廳里采光不佳，形象當然也就不怎么樣了。

    　　按照國外標準，離門口不遠處必須有3輛展車，分別展示該車的側面、前臉和后臉。如果是帕薩特之類側面造型特別精美的車型，展示側面的樣車應被布置在大門正前方，并專門搭建展示臺，給顧客盡可能深刻的印象。同樣，如果汽車前臉美觀，也該放到主展示臺上。每個展示廳都該有一個主展臺，只是在展示前后臉時切忌正面對著大門，應該稍側一下，否則頗顯呆板。

汽車展廳效果圖

    (一)汽車展廳整體

    　　1、展廳內、外墻面、玻璃墻等保持干凈整潔，應定期(1次/半年)清潔。

    　　2、展廳內部相關標識的使用應符合風神公司有關CI、VI要求。

    　　3、應按風神公司要求掛有標準的風神汽車營業時間看牌。

    　　4、展廳的地面、墻面、展臺、燈具、空調器、視聽設備等保持干凈整潔，墻面無亂帖的廣告海報等。

    　　5、展廳內擺設有型錄架，型錄架上整齊放滿與展示車輛相對應的各種型錄。

    　　6、展廳內保持適宜、舒適的溫度，依照標準保持在25℃左右。

    　　7、展廳內的照明要求明亮、令人感覺舒適，依照標準照度在800Lux左右。

    　　8、展廳內須有隱蔽式音響系統，在營業期間播放舒緩、優雅的輕音樂。

    　　9、展廳內所有布置物應使用風神公司可提供的標準布置物。

    大眾汽車車展展廳搭建設計圖

    (二)車輛展示區

    　　11、每輛展車附近的規定位置(位于展車駕駛位的右前方)設有一個規格架，規格架上擺有與該展車一致的規格表。

    　　12、展車間相對的空間位置和距離、展示面積等參照CIS手冊執行。

    　　13、其它項目參照本章《展車規范要求》及《展示布置規范示意圖》執行。

    　　(三)顧客休息區

    　　14、顧客休息區保持整齊清潔，沙發、茶幾等擺放整齊并保持清潔。

    　　15、顧客休息區桌面上備有煙灰缸，煙灰缸內若有3個以上(含3個)煙蒂，應立即清理;每次在客人走后立即把用過的煙灰缸清理干凈。

    　　16、顧客休息區設有雜志架、報紙架，各備有5種以上的雜志、報紙，其中含有汽車雜志、報紙，報紙應每天更新，雜志超過一個月以上需更換新版。

    　　17、顧客休息區設有飲水機，并配備風神標準的杯托和紙杯。

    　　18、顧客休息區需擺放綠色植物盆栽，以保持生機盎然的氛圍。

    　　19、顧客休息區配備有大屏幕彩色電視機(29英寸以上)、影碟機等視聽設備，在營業時間內可播放風神汽車廣告宣傳片和專題片。

    (四)展廳業務交流區

    　　20、業務交流區的桌椅擺放整齊有序，保持潔凈，桌面上備有煙灰缸，煙灰缸內若有3個(含3個)以上煙蒂，應立即清理;每次在客人走后立即把用過的煙灰缸清理干凈。

    (五)展廳顧客接待臺

    　　21、接待臺保持干凈，臺面上不可放有任何物品，各種文件、名片、資料等整齊有序地擺放在臺面下，不許放置與工作無關的報紙、雜志等雜物。

    　　22、接待臺處的電話、電腦等設備保持良好的使用狀態。

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    車展展廳接待臺

    (六)展廳衛生間

    　　23、衛生間應有明確、標準的標識牌指引，男女標識易于明確區分。客人和員工分離。客人在一樓，員工在二樓，由專人負責衛生打掃與清潔，并由專人負責檢查與記錄。

    　　24、衛生間的地面、墻面、洗手臺、設備用具等各部分保持清潔，臺面地面不許有積水，大小便池不許有黃垢等臟物。

    　　25、衛生間內無異味，應采用自動噴灑香水的噴灑器來消除異味。

    　　26、衛生間內相應位置應備有充足的衛生紙，各隔間內設有衣帽鉤，小便池所在的墻面上應懸掛有賞心悅目的圖畫。

    　　27、適度布置一些綠色植物或鮮花予以點綴。

    　　28、衛生間洗手處須有洗手液、烘干機、擦手紙、綠色的盆栽等，洗手臺上不可有積水或其他雜物。

    　　29、在營業期間播放舒緩、幽雅的背景音樂。

    (七)兒童游戲區

    　　30、兒童活動區應設在展廳的里端，位置應相對獨立，有專人負責兒童活動時的看護工作(建議為女性)，不宜離樓梯、展車、電視、型錄架、規格架等距離太近，但能使展廳內的顧客看到兒童的活動情況。

    　　31、兒童游戲區要能夠保證兒童的安全，所用的兒童玩具應符合國家有關的安全標準要求，應由相對柔軟的材料制作而成，不許采用堅硬銳利的物品作為兒童玩具。

    　　32、兒童游戲區的玩具具有一定的新意，色調豐富，保證玩具對兒童有一定的吸引力。

    汽車4S店如何設計搭建的?

    　　4S店是一種以“四位一體”為核心的單一品牌的汽車特許經營模式，包括整車銷售(SALE)，零配件(SPAREPART)，售后服務(SERVICE)，信息反饋(SURVEY)。初期也有說汽車3S品牌專賣店，主要指前面的3個S。反映在我們的建筑設計平面布局里也主要是前3個S，SURVEY功能主要是軟性管理配備，反映在軟件與網絡布線上。

    　　選擇汽車4S品牌專賣店營銷方式的企業一般多為生產中高檔品牌汽車的CARS部，由他們統一組織推出各自品牌4S店的整體設計模式或原理。4S店的建設需要較多的資金和場地設施投入，無形中會增加不少的銷售成本，所以即使在歐美國家也并非汽車銷售服務網絡的主流，目前在中國市場上卻還是一種主體營銷形式。故此分析整理出汽車4S品牌專賣店的一些基本設計模式，以供改善。

    車展展廳設計圖

    　一，汽車展廳設計規模與基地

    　　汽車品牌專賣店建造規模的大小，主要是依據所選擇的網點，以估計新車年銷售數量和售后服務數量而定。如VOLVO分為7檔，東風標志依據2種地域位置共有7檔;相對而言，由國內汽車廠家組織設計的4S店模式分檔相對較粗略：如別克通用，一汽M6等只分為3檔。有待隨著本國汽車市場的發展更加細化。

    　　基地按地域位置主要可分為城市周邊和市區兩類(這涉及到地價和土地利用率等有關經銷商成本的問題，以及網點的滲透)。城市周邊的4S店用地比較寬裕，建筑以單層為主，且多采用鋼結構，這樣可以提高車間修車位的利用率，展廳布置自由，施工速度快。室外停車分區也較充分，還可以考慮二手車的停放展示場地。市區的4S店，受場地的限制，往往以二層乃至多層的建筑形式出現，鋼混結構為主。由于升降機，樓梯等垂直交通，框架柱網的關系，修車位利用率要損失25%-30%左右。室外停車位一般較少。其中在國外，市區的4S店還存在著由其他老建筑改造而來的形式。

    　　基地地塊大小，形狀的假定和建筑的規模和形態有關，同時考慮周邊道路情況，一般先取其最小值進行假想(建筑形態與地塊整體的利用率的研究可以降低4S店的投資成本)：城市周邊基地多為長方形或前小后大形。以5~7M左右的車道繞建筑環通，四周布置停車位。忽略綠地率指標，建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具體網點基地的特殊形狀或市內場地時，可以依據基本設計原理進行重新整合設計。

    　　基地內停車位的配制一般有：新車停放區，售后維修停車區(待修停車區，快修停車區，竣工停車區)，客戶停車區，服務停車區，員工停車區，二手車停放區。

    奧迪汽車展展廳設計圖

    　二，汽車展廳設計功能與布局

    　　汽車4S品牌專賣店的平面功能關系主要包括：

    　　1，展廳部分：完成新車展示與銷售功能。是形象和理念體現的中心。設有展示車位，總接待臺，交流散坐與交流室，兒童活動區，配件展示，銷售辦公室，新車交互區。

    　　2，維修接待部分：進行維修接待，另配件展示與銷售。形象和信譽的第二展示層次，主要分為：

    　　a)維修接待，預檢區域：對維修車輛進行接待，登記，預檢。預檢一般設有1~2個預檢工位，就近于維修接待，并能方便預檢車輛進入，預檢完成后又能直接駛入車間?？蓱粢话悴灰酥g進入車間，維修接待與車間之間通過調度室內部聯系。

    　　b)客戶休息區域：客戶休息區除布置舒適，可配套咖啡吧，影視屏幕等外，一般要求有一面可以直接看見車間的玻璃墻，以顯示廠家的技術操作的規范性與可信任性的設計理念。同時，維修接待與客戶休息區還要完成零配件展示(部分安排在展廳)與銷售功能，設有展示

    　　架或精品屋，并配備收銀處。

    　　維修接待部分與展廳的關系，根據廠家的理念和經銷商的地方習慣可分為：功用型，連接型，完全分離型。功用型的維修接待統一由展廳入口進入，客戶休息區和展廳空間連通，供展廳客戶共用，同時維修客戶可以方便觀看新車。連接型的維修接待一般單獨設出入口，不經過展廳，但通過客戶休息室并聯進入展廳，觀看新車。完全分離型的維修接待，客戶休息區域則完全不與展廳連通，維修客戶流線和展廳客戶流線完全分離。

    　　3，配件庫：儲備一定量的汽車零配件，以供客戶選購，修理車輛換用。同時對事故，損耗零部件進行保存歸檔，反饋給廠家檢查。配件需要有直接的進貨門，內部可以設2.5M左右的夾層，以提高利用率。另有配件管理辦公室，車間領貨窗口(有條件的也面向維修接待部分開發貨窗口)。

    　　4，車間：對售后車輛進行保養服務，事故修理，局部組裝改進等。除按工藝流程設置洗車位，修車位，修理用房，工具間，廢品庫等外;還配備車間管理辦公室，空壓機房，配電房等設備配套用房。車間設計對采光照度要求高，并且需要良好的通風，設有單獨的車間出入口。市中心等用地較緊張的地塊，車間可放在二層或設計成多層。

    　　5，行政管理辦公部分：經銷商的行政辦公區，同時管理聯系著以上各個功能分塊。主要有行政財務辦公室，接待室，會議室，員工培訓教室等。受地塊建筑密度的限制，此部分一般放在樓上。

    　　6，二手車的交換：在國外的汽車4S品牌專賣店里也往往會考慮進去，先由二手車交易區進行驗車收購，在單獨放置與室內或室外進行展示交易，也可另辟新車展廳一部分共用。

    　　比方說開一個寶馬的4s店：

    　　申請辦理,經過它嚴格的審核,不過非常難,它對代理商的要求非常高,而且要先提交2000萬到3000萬的保證金

    　　還要按照要求修建4S店，大約1000萬

    　　其他活動經費500-1000萬不等，需要關系!

    　　直接點說就是大約4000萬以上。

    　　休息室的座椅全部來自飛機的頭等艙，那份舒適和體貼絕對堪稱至尊享受。

    　　為了滿足車主的個性化需求，大到發動機、變速箱，小到中控臺皮革的顏色均可訂制。

    　　奔馳汽車展廳既是售車的場所，也是一個奔馳轎車的微型博物館。 為了培養客戶的品牌忠實度，捷豹連香水這樣的細節也不放過。 展廳處處散發著運動氣息，光是看看墻上的大尺寸輪轂和剎車盤就已令人血脈賁張了。 為了彰顯展廳的品牌文化，大到千元的車模小到百元的T恤一應俱全。

    　　藤制的休息室讓人更多想到的是回歸自然的感覺。

    　　本報去年做的豪華車展廳專題獲得讀者好評.現在,本報再次推出豪華車展廳第2部，和你一起領略豪華車獨特的個性與魅力。對于那些動輒上百萬元的豪華車來說，鮮明的個性比什么都重要。為了把產品最有特色的一面展示給消費者，廠家設計的展廳可是費盡了心思。在這里汽車銷售退居其次，品位文化和內涵才是最重要的。

    　　世爵：彰顯皇室血統

    　　尊貴、低調、優雅，世爵展廳的設計師顯然希望將這些皇室特點全部表現出來。整個展廳多處使用鋁合金材料，而這也是車本身所大量使用的金屬材料，展廳一側的墻壁則全部使用與車內飾一致的皮革包裹起來。通過這些細節設計的趨同，兩輛身價在400萬元～600萬元的世爵展車C8 Spyker與C8 Laviolette被安靜而和諧地擺放在展廳內。其中一輛的車門被打開，其標志性的傾斜上揚車門理所當然地展示了出來。

    　　繞過展廳左側隔墻，一條隱蔽的樓梯出現在眼前，它引導客人通向更為尊貴的VIP會客室。相比大多數展廳地上兩層的明線設計，世爵深入地下的內斂低調設計顯得更加獨樹一幟。貴賓室按國王的專用機艙設計，荷蘭皇家航空公司的飛機頭等艙座椅被平移到室內，4張座椅全部被重新包裹了與車內飾同廠的皮革。一側的墻壁完全模仿飛機內舷窗的設計，展現世爵歷史的照片被平行框裱在舷窗的位置。另外一側設有一個小巧精制的吧臺，室內還放置了超大的等離子電視，以供客戶欣賞世爵的動態效果。

    　　每一輛世爵跑車在接到訂單之后，車主可以完全個性化的定制所有配置與部件，制作工藝也是精益求精，生產一輛法拉利需要125個工時，生產一輛賓利需要250個工時，但生產一輛世爵跑車需要720個工時。

    　　梅賽德斯?奔馳：流動的歷史

    　　進入奔馳展廳馬上就會被展廳內流動的水渠所吸引，渠道沿著展廳外側展開，清淺的水中不時有錦鯉游過，和渠底的卵石相映成趣。這樣的設計讓展廳不顯得呆板，而且還暗合了中國風水的某些說法。

    　　展廳一側的墻壁上擺滿了自1926年公司創立以來生產的所有經典車型的微縮車模，奔馳悠久的歷史文化被生動直觀地展示出來。嘆服于奔馳品牌厚重的歷史背景的同時，也被設計者的心思所打動。

    　　展車也隨著展廳的曲線造型而擺放，看似隨意，實際和水渠、車模墻一樣，仍然延續著生動的設計原則。進入展廳后必須沿著展車的擺放順序一一參觀，才能看完所有展車，大有曲徑通幽之感。

    　　捷豹：低調的華麗

    　　捷豹展廳遠沒有那頭極富張力的豹子來得張揚，相反為了凸顯這個英國豪華品牌的尊貴，展廳的設計以低調內斂為主。展廳四周是采用的落地式玻璃，但為了體現和保護車主身份的私密性，展廳四周又全部用長幅的銀灰色簾布遮擋起來。

    　　廳內僅有一輛展車，因此顯得展廳特別空曠。除體現獨一無二的尊貴外，銷售人員解釋是車供不應求，基本上來一輛賣一輛，有的時候展廳還為沒有展車而發愁。據了解，2005年捷豹在中國的銷量同比增長220%，中國成為捷豹全球增速第二快的市場。

    　　客戶交流區設在展廳另外一側，四把英國古典式的沙發圍住一張小圓木桌。沙發后的墻面上一溜排列著記錄捷豹歷史的照片，接待人員特意指點，這些相框全部是在英國原木手工制作的。濃郁英倫文化的沉淀與品位高雅，是在展廳內最大的感受。

    　　法拉利&馬莎拉蒂：雙劍合并

    　　展廳門口全部采用完全透明的落地式玻璃，因此幾乎并排陳列的四輛造型前衛的展車就這么直白地展示在眾人面前，毫無疑問吸引了不少過路人驚艷的目光。以大門為界，整個展廳被平均地分割成兩部分，左邊是法拉利，右邊則是馬莎拉蒂。展廳的設計標準全球都是統一標準。

    　　一的，細節要求苛刻到這里的每一塊瓷磚都自意大利空;展廳內的主色調以白色和淺色調為主，簡單直接，一如;意大利人對速度感的追求和對技術的固執表露無疑，在;雷克薩斯：細節的極致;豪華車自然要豪華展廳來襯托，雷克薩斯的展廳就完全;日本車對內飾細節的追求，在展廳里也得到了表現;除了外部感受外，為車主提供的服務更盡量細膩貼心;路虎：質樸奔放;路虎展廳顯得比別處熱鬧很多，

    　　一的，細節要求苛刻到這里的每一塊瓷磚都自意大利空運而來。

    　　展廳內的主色調以白色和淺色調為主，簡單直接，一如這個著名的跑車品牌對速度的極致追求。除了展車外，展廳內品牌的周邊產品并不多，店員解釋這些產品另外由專門的精品店來銷售，這里主要是整車的銷售。

    　　意大利人對速度感的追求和對技術的固執表露無疑，在這里不是人選擇車，而是車選擇人。個性化的定制也有，但相比其他品牌的選擇要少得多，除了車身顏色、內飾顏色等可供選擇外，其他設定都必須讓步于對速度的追求。

    　　雷克薩斯：細節的極致

    　　豪華車自然要豪華展廳來襯托，雷克薩斯的展廳就完全是按照6星級賓館的標準來打造的。進入展廳的旋轉門，石頭材質的地板上鑲嵌著圓形的木質地板，看似突兀的搭配卻帶來一種冷色與暖色互相調和的感受。區別與其他品牌或冷或熱的主色調設計，這種中庸的冷暖調和氛圍也一定程度上反映了日式文化的風格。

    　　日本車對內飾細節的追求，在展廳里也得到了表現。這里的展車全部是不上鎖的，客人可以隨意觀賞，甚至隨時試駕展車。為了更好地吸引客戶的注意力，展廳內的光線也盡量采用自然光源，屋頂特別設計了數面天窗。

    　　除了外部感受外，為車主提供的服務更盡量細膩貼心。不僅有獨立的銷售和售后服務顧問辦公室，還為車主提供了一個完全獨立的休息區間車主廊，讓車主在這里徹底放松，頗有賓至如歸的感覺。

    　　路虎：質樸奔放

    　　路虎展廳顯得比別處熱鬧很多，原來除了看車的人以外，這里更多的是越野俱樂部成員的聚集地。一進入展廳就被撲面而來的叢林氣息包圍了，四輛大塊頭的展車隨性地擺放在四周展臺上，大棵的綠色植物裝點在展車周圍，讓人幾乎有在熱帶雨林越野的錯覺。展廳專門請英國設計師設計規劃，盡管整體風格是粗獷不羈，但細節處也不馬虎。展廳內的四塊展臺都分別細心地用木板、鋼板、鐵絲網等不同的材質制作而成，充分體現越野風格。

    　　進到會客室又是不一樣的風格，這里與前展廳用大塊卵石和竹筒隔開，全部布置的藤編桌椅，淺棕色調反映的是質樸風格，這也是越野精神的一種表現形式。會客室門前的木板上釘滿了俱樂部上次出游的照片，照片上記載了越野途中的所有經歷，而勇于自我挑戰與征服正是路虎的最好表達。

    　　與會客室相對的是一片路虎周邊產品的展示櫥窗，除了車模，更多的是各種戶外裝備。這些設計簡單實用，更注重的是內在的品質。

    　　為汽車打造藝術殿堂

    　　購車者可全方位了解到上海系列各款車型最詳盡的資料和信息。據了解，該展廳無論從外部設計、內部結構，到銷售模式、服務理念，均完全按照德國大眾全球統一標準，而整體布局更趨合理，更符合中國消費者審美觀念。展廳正式運營后，將集汽車展示、汽車銷售、配件供應、汽車修理、信息反饋為一體，成為多功能全方位的汽車展示大廳。這里就像是一座舞臺，展示上汽系列各款靚車的風采;這里更是一座橋梁，為廠商與客戶之間、客戶與客戶之間連起了一條溝通的紐帶。

    總之在搭建汽車展廳的時候一般設計公司都會給你一個合適的建議例如歐馬騰全球專業展覽會搭建公司，在汽車展廳搭建方面有獨特的見解，幫助很多汽車展商解決一系列難題。在展會搭建方面有獨特的見解，憑借著多年展會經驗幫助企業更好地搞好展會活動。

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